正极材料是由镍、钴、锰、磷酸铁等化合物反应制出电池前驱体，再与氢氧化锂或碳酸锂反应所形成，是锂离子电池中主要的锂离子来源，一般可分为钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料四类。正极材料是锂电池电化学性能的决定性因素，直接决定电池的能量密度及安全性，进而影响电池的综合性能。

　　锂电池正极材料上游为锂、钴、镍等矿物原材料，结合导电剂、粘结剂等制成前驱体。前驱体经过一定工艺合成后制得正极材料，应用于不同的领域。下游锂电 池制造领域主要分为动力锂电池、消费锂电池与储能锂电池，最终应用于新能源汽车、手机、便捷式电脑与储电站等领域。

　　根据观研报告网发布的《中国锂电池正极材料行业现状深度分析与发展趋势预测报告（2023-2030年）》显示，近些年，受到新能源汽车影响，我国锂电池行业发展迅速。正极材料作为锂电池产业链中的关键一环，也备受关注。正极材料是锂电池电化学性能的决定性因素，其技术上的不断创新将不断优化锂电池性能。因此，我国密集出台了锂电池正极材料相关政策，鼓励行业实现技术突破，为锂电池安全使用提供坚实保障。

　　随着下游新能源汽车行业和储能行业的快速发展，我国锂电池正极材料需求旺盛。为了满足旺盛的需求，近几年我国锂电池正极材料出货量不断增加，截至2022年，我国锂电池正极材料出货量达194.7万吨，较上年增长78%。

　　锂电池正极材料出货量的增加随之带来的是产值的提升，市场规模持续扩大。截至2022年，我国锂电池正极材料的产值为4391.2亿元，同比增长209.4%。

　　随着锂电池正极材料市场规模的持续扩大，越来越多企业想从该市场中分一杯羹。再加上行业进入门槛较低，市场竞争尤为激烈。随着技术的不断创新，率先掌握先进技术的企业例如湖南裕能、德方纳米、天津巴莫等逐渐拥有主导地位，行业集中度进一步提升。2022年我国锂电池正极材料CR10大约为60%，较上年增长6.2个百分点。其中，前十企业中磷酸铁锂企业数量上升到6家，而三元材料企业数量下降到4家。湖南裕能以接近15%的总体市场份额排名第一，以三元材料和钴酸锂为主的天津巴莫总体出货量份额占比5%左右，排名第三。

　　我国目前研制成功并得到大规模商业化应用的正极材料，主要有钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料（镍钴锰酸锂和镍钴铝酸锂）四类。其中，磷酸铁锂和三元材料占据着主流地位，市占率从2017年的59.5%上升到2022年的92.45%，市场份额不断扩大。

　　三元材料和磷酸铁锂市场份额逐渐扩大最主要归因于材料本身性能良好和应用领域快速发展两个因素。回顾正极材料发展历程，钴酸锂是第一代商业化的锂电池正极材料，其具有振实密度大、充放电稳定、工作电压高的优势，但循环性能和安全性能较差且原材料有限。在钴酸锂之后，研究最早的就是锰酸锂正极材料。锰储量丰富使得锰酸锂在原材料方面有明显的成本优势，并具有倍率性能好、安全性能佳等优势。但其较低的能量密度、较差的循环性能限制了它的下游应用，随后，碳酸铁锂和三元材料相继出现，它们在能量密度、安全性能、循环性能等方面有了较大改善，有效提升了材料的综合性能，成为行业的重大技术突破。

　　除了性能的不断完善使得磷酸铁锂和三元材料受到广泛青睐外，应用领域的快速发展也助力两者市占率不断提高。比较不同正极材料各应用领域发展速度可发现，钴酸锂和锰酸锂所应用的3C产品领域由于市场逐渐趋于饱和，2021-2026年复合增长率预计为6.5%，发展较为平稳。而磷酸铁锂和三元材料所适用的新能源乘用车领域在国家政策的支持下正在快速发展，2021-2026年复合增长率预计为50%左右，处于高速发展期。因此，磷酸铁锂和三元材料的市场需求将远大于钴酸锂和锰酸锂，渗透率不断提高。

　　由于磷酸铁锂和三元材料下游应用领域大体相同，两者之间的竞争也尤为激烈。近年来，随着新能源汽车补贴政策的退坡，三元正极材料高能量密度带来的补贴优势越来越弱。为了在竞争中不被淘汰，技术迭代成为三元材料发展的必然。根据镍含量不同，三元正极材料可以分为低镍、中镍、中高镍和高镍四类，其中中镍和中高镍是我国目前的主流产品。

　　但随着密度优势逐渐缩小，高镍、高压、单晶化是三元材料未来的技术升级路径。因为只有通过提升材料的充电电压上限与提升镍含量才能提高三元正极材料的能量密度，并利用单晶化提高锂电池的体积容量，提升锂电池的安全性。以高镍产品8系NCM及NCA正极材料为例，目前国内已有部分企业能够实现批量化生产，代表性企业包括容百科技、巴莫科技、当升科技、杉杉能源、长远锂科等，其中容百科技出货量每年可达万吨级别。

　　对于磷酸铁锂材料而言，能量密度也是其最大的劣势。随着刀片电池和CTP技术的出现，磷酸铁锂技术也不断创新，其中磷酸锰铁锂是主要升级方向。磷酸锰铁锂是在磷酸铁锂的基础上掺杂一定比例的锰而形成的新型磷酸盐类锂离子电池正极材料。与磷酸铁锂相比，磷酸锰铁锂具有更高的电压平台，能量密度可以比其高出15%左右，且保留了磷酸铁锂电芯的安全性及低成本特性。

　　目前，拥有磷酸锰铁锂技术储备的电池厂商包括宁德时代、比亚迪、国轩高科等，但国内磷酸锰铁锂材料投产项目还较少，目前只有容百科技旗下的斯科兰德具备6200吨/年磷酸锰铁锂产能，斯科兰德控股子公司临汾中贝拥有5000吨/年LMFP产能，以及斯科兰德委托加工的四川新国荣有1200吨/年LMFP产能。随着技术的不断成熟。磷酸锰铁锂批量生产指日可待。

　　正极材料作为锂离子电池原材料成本中占比最高的环节，其成本占到总成本的30-60%，成为锂电池降本的重点。对于锂电池生产厂商而言，原材料外采的成本远高于自供，因此以宁德时代、LG化学、国轩高科、亿纬锂能等为代表的电池厂商纵向深化一体化布局正极材料，以自建或合资方式建立正极材料产线，实现材料降本及保供，行业一体化趋势明显。

　　磷酸铁锂正极产业链前端涉及磷、铁、锂等不可或缺资源，一体化布局将有助于改善磷酸铁锂成本，同时磷化工行业有其自身的环保及技术壁垒，锂电材料厂商联手磷化工企业扩建磷酸铁锂正极项目有助于降低风险，发挥各自擅长。例如国轩高科子公司国轩科宏投产其自主研发的单体电芯能量密度≥210Wh/kg的高性能磷酸铁锂正极材料，主要应用于高端新能源汽车及储能产品。

　　三元材料产业链上游前驱体材料涉及镍、钴等关键矿产资源，由于全球钴、镍等资源分布集中，为保障原料供应稳定和降低成本，三元材料头部厂商都在积极布局正极材料一体化，自建三元前驱体，并深化和产业链前端镍、钴资源厂商的合作。例如宁德时代纳入容百科技、长远锂科、巴莫科技、振华新材、杉杉能源、厦钨新能等多家三元材料供应商，还与其控股子公司广东邦普出资36亿元成立合资公司，从事正极材料及相关资源的投资和经营，并由其控股子公司宁德邦普投资91亿元建设年产10万吨三元材料及前驱体项目。